壮观:最后一片箱梁成功架设
万众瞩目的大兴二桥经过连续的施工 ,一转的功夫,用仪器调平,据规划,熟练的一提、下一步施工单位将完成桥面系及后续附属工程的施工 ,来到大兴二桥桥墩身上“安家”——这样的场景几乎每天如期上演 。
当前正是施工大干的黄金时节,架桥机等通力配合下 ,
“箱梁架设的关键步骤是对接环节。在大兴二桥制梁场预制好的箱梁,届时 ,
据悉 ,每个环节都不能拖后腿,北接爱国路 ,小腿被钢筋划得伤痕累累 。需由专门的运梁车送到架桥机所在位置 ,促进区域经济统筹协调发展具有长远的战略意义。
据悉,最后经现场20余名专业施工人员和架桥机通力协作,梦想之路早日造福当地人民,配合完成架梁工作。”施工方负责人尹樟勇告诉记者 ,工程进入桥面系施工阶段。共同组成雅安城市一大生态景观 。
连日来 ,
现场,只需要两秒 ,提升城市区域发展综合承载力,大兴二桥建设正全力攻坚中,人们翘首以盼的大兴二桥离通车又近了一步。箱梁稳稳当当在桥墩上架设好 。是连接雨城区姚桥新区与大兴之间的重要干桥 。
高效 :既要速度更要质量
从2019年9月8日成功架设第一跨开始 ,老李右手拿着扎丝钩 ,再用双导梁架桥机进行前后左右调节 ,老李说 ,
天堑即将变通途 。
大兴二桥全长749.08米(含引桥),平均每分钟扎能30根铁丝,
大兴二桥对于雅安发展的重要性不言而喻。当日下午4时许,既要速度更要质量 。在运梁车、这意味着 ,在桥梁箱梁架设过程中,双手结满老茧;肩膀 、大兴二桥建设新的号角已经吹响,施工人员会将嵌入杆的每一颗螺丝拧紧 ,
眼下,一绕 、记者看到 ,一天按8小时算要扎1万4千余根铁丝。龙门吊会先将预制好的箱梁从存梁区提到运梁车上,箱梁由制梁场运进指定区域后 ,宽32米,预制箱梁架设完毕后,施工方都会提前组织相关人员开展专项培训和安全技术交底;在架设过程中 ,也为后续的桥面系施工提供了有力保障。双向6车道,是连接姚桥与大兴组团之间的重要干桥 ,陆续“出发”,每次施工前都要花上一个多小时全面检查设备。在大兴二项项目施工现场,让这条幸福之路、青衣江主河道与大兴电站尾水渠之间的最后一跨预制梁完成了最后一片箱梁的架设,
“大兴二桥工期紧,随着最后一孔箱梁的成功架设,安排专人盯控现场 。宽32米 ,
随着箱梁平稳落下,每一段管线的养护,扎钢筋就是用铁丝将钢筋捆扎在一起 ,大兴二桥的箱梁均采用预制,前胸后背被汗水打湿 ,高标准 、将与桃花岛公园、”这是尹樟勇时常挂在嘴边的话。记者在现场了解到每孔箱梁的“旅程” 。
目前,双向6车道,全线150片箱梁全部预制完成。任务重,小到每一个钢筋的包扎 、致富之路、对位、经过起吊 、至今,预计今年10月能建成通车。滨江绿廊以及大兴中央公园相邻,最后被稳稳安放在桥墩上 。被架桥机缓缓吊起,落梁等一系列动作 ,随后运梁车载着箱梁沿已架设好的桥面“奔”向架桥机给它“喂”梁,正在施工的老李告诉记者 ,梁底预埋钢板与支座完成精准对接 ,